Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.

Статистика

Пользователей : 1
Статей : 208
Просмотрено статей : 132861
Памятка поездным бригадам пассажирских поездов по действиям в нестандартных ситуациях — I. Общие положения

I. Общие положения

1.1. Каждый работник железнодорожного транспорта и обслуживающие персонал поез­да обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать дру­гие меры к их остановке во всех случаях, угрожающих жизни людей и безопасности движения, а при неисправности сооружения немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.

1.2. Проводник, находясь в вагоне, должен прислушиваться к шуму, возникающему при движении, контролировать работу электрооборудования вагона, наличие задымления и сраба­тывание системы контроля нагрева буке (СКНБ). В случае возникновения посторонних шумов, рывков, ударов проводник должен остано­вить поезд стоп-краном, сообщить по «цепочке» о случае начальнику поезда. После остановки поезда подавать в сторону локомотива с учетом видимости локомотивной бригаде сигнал «Стой» с помощью ручного сигнального флага или фонаря. При этом надо учитывать, что поезд в случае необходимости нельзя останавливать на мостах и виадуках, в тоннелях или на путе­проводах.

1.3. Во всех случаях при возникновении неисправностей или других обстоятельствах, угрожающих жизни людей или безопасности движения, необходимо вызвать начальника поезда и действовать по обстановке, не допуская паники и растерянности.

1.4. При обслуживании локомотивов машинистом в одно лицо обязанности помощника машиниста в пути следования поезда выполняют начальник поезда, поездной электромеханик и проводники вагонов по указанию машиниста.

1.5.Памятка составлена на основании руководящих документов МПС и опыта работы предприятий пассажирского комплекса, а также предложений и аналогичных памяток изданных на ряде дорог.

1.6. В настоящей Памятке изложены основные требования, которыми должны руково­дствоваться работники поездных бригад при возникновении нестандартных ситуаций. Она при­звана оказать практическую помощь обслуживающему персоналу пассажирских поездов в изу­чении и приобретении навыков практических действий.

1.7. Применение Памятки рекомендуется при проведении технических занятий и инструктажах поездных работников